重磅!连云港市域列车时刻表、公交换乘方案公
更新时间: 2021-07-19

  市域列车一期工程连云港站至连云站,线公里,沿线设置连云港、盐坨、连云港东、墟沟、连云共5个客站。

  市域列车每日有11对列车对开,10对在连云港站至连云站区间运行,1对在连云港站至连云港东站区间运行。

  市域列车通车后的票价也备受市民关注。综合考虑市域列车公益性、公交性、站点密度、市民的接受度,近期市域列车的票价与BRT票价相差不大,暂按一票制3元/人次,市域列车开通初期实行免费乘车。

  市域列车运营管理模式以购买服务的形式,委托上海铁路局集团公司运营。票务及客运管理参照地铁模式管理,列车办理站采用独立自动售检票系统。购票方式采用现金购票、自助售票机购票、刷市民卡、扫码支付四种方式。

  为实现市域列车开通后与公交线路的无缝衔接,我市将先期计划新辟4条、优化调整8条公交线路,同时结合市域列车开行时间及客流情况,全面优化调整公交线路发班时间和间隔,与市域列车发班及到站时间相吻合,高效输送和分流的市域列车的客流。市域列车5个客运站现有公交线网布局和配套接驳方案如下:

  首站连云港站为既有站点,目前共有21条公交线路始发或途经(始发线条),包括常规公交线路、22K线路)、快速公交线路)、机场专线条。在调整现有线路发班间隔的同时,计划新辟公交游15路线(连云港火车站—桃花涧风景区),采取季节性运营模式,实现连云港站至桃花涧风景区等旅游景区的公交直达。

  盐坨站为新建站点,计划新辟公交7路支线(西门首末站—新海连大厦)、915路(盐坨站环线路末站猴嘴街至盐坨站共3条线路进行服务覆盖,实现海州主城区至盐坨站、新海连大厦沿线的公交直达,进一步方便市开发区园区企业职工上下班通勤及日常办公出行。

  连云港东站为既有站点,目前有7条公交线路始发或途经(始发线条),包括常规公交线线线路)。同时结合市域列车开行时间和客流情况,调整公交线路发班时间和间隔,满足市民多样化交通出行需求。

  墟沟站为利用原客运设施并进行适应性改造,现有9条公交线路始发或途经(始发线条),包括常规公交线路),快速公交线路(墟沟站—徐圩新区管委会),延伸公交58路、601路至墟沟站,并在现有公交B3线条线路增加墟沟站公交站点,进一步提升墟沟站周边公交线网覆盖率。

  连云站为新建站点,现有7条公交线路始发或途经(始发线条),包括常规公交线专),快速公交线路)。同时结合市域列车开行时间和客流情况,调整公交线路发班时间和间隔,进一步实现市域列车连云站与城市公交的高效无缝对接。

  目前,5个市域列车站点沿线条,占市区公交线%。接驳公交线路实施后,市域列车站点周边的公交线条,公交线%。其中站内始发公交线%。为确保市域列车开通后高效输送和分流各站点的客流,新开通的4条公交线条公交线个市域列车站点周边公交线网服务覆盖面,有效提升了公交线路的直达性和换乘便捷性。同时,市运输管理部门正会同第三方研究机构编制《连云港市公交线)》,将继续对市域列车客流情况进行调研,通过及时新辟及优化调整公交线网。

  市域列车项目是连云港市2019年重大民生工程,是江苏首条利用既有铁路开行市域列车,对缓解连云港东西城区交通压力、拉动连云港旅游发展、满足多样化层次化通勤客流需求的重要交通基础设施。

  未来,市域列车将进一步覆盖延伸至周边县区,对完善城市多层次综合交通系统和运输结构优化、实现对既有交通资源的最大化利用、提升我市交通运输基本公共服务水平具有重要意义。